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下面附上一則新聞讓大家了解時事
松山機場遷移是假議題？蘇煥智：小英總統，妳贊成嗎？夏日活動
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撰文＝李彥謀 （攝影／王明鈞）
「Power錕」李錫錕再出擊，2日他南下高雄，與昔日的台大學生、親民黨市議員吳益政同台，他們都主張台北松山機場應提前關閉，將原有航線與運量分散至桃園國際機場及高雄國際機場，平衡各地發展。
吳益政：松山機場現在就可以遷走
吳益政準備以無黨籍身分，參選年底高雄市長，李錫錕說，吳益政挑戰高雄一黨獨大，與他在台北挑戰柯文哲一樣，同樣是勇敢站出來發揮民主制衡精神。
吳益政指出，為方便南部鄉親搭機出國，班機航線應以高雄為中心規劃，但是高鐵通車後，很多高雄人仍然搭高鐵到桃機出國。他表示，松山機場不應等到2020年桃機第三航廈興建後才遷移，只要把松山機場部分班機航線及運量轉給桃機、原本中南部客層班機轉到高雄，松機現在就可遷走，全台各地發展也能更均衡。
也要以無黨籍參選台北市長的蘇煥智，亦提出見解認為，贊成遷移松山機場，尤其是機場捷運開通，桃園國際機場第三跑道也要開闢，將目前松山機場的航空客貨運輸量完全轉移到桃機，整體而言是比較經濟有效的。
對於李錫錕等人促請提前關閉松機，蘇煥智則認為，短期而言（未來4或8年），松山機場能否遷移完全取決於小英總統及國防部、國安單位，對松機在國家安全所扮演的角色，以及此一國安角度是否仍有必要？是否有替代方案？
蘇煥智：松機遷移不是台北市長可片面決定
2002年李應元代表民進黨參選台北市長時，率先提出遷移松機的構想。2014年市長初選，立委姚文智就主打這個主張，到今年依然延續這個政策，還加碼說要是遷不走，要去松山機場搭帳棚，而且他預定4月22日要舉辦遊行來做訴求。
蘇煥智認為，松山機場遷移，是民進黨長期提出的政策，而國安問題是關鍵，有沒有可能的替代方案，小英總統、國防部及國安單位都應該清楚說明；他指出，因為松山機場鄰近國防部及大直衡山指揮所，其擔負的國安任務何時可以解除，不是台北市長可以片面決定的，權限是在總統、國防部及國安單位。
蘇煥智呼籲，蔡英文總統應該對此政策表態說明立場，才不會造成外界認為是「同黨自己人打臉自己人」的矛盾。
蘇煥智也同意，桃機第三跑道完成，以及機捷通車後，松機的航空運輸機能是應該考慮遷移整併到桃機，才能發揮整體的綜合效益。
丁守中：搬遷松機可創造東西軸線都更
不過，蘇煥智也說，桃機第三跑道在桃園航空城計劃中，連都市計劃都還未定案，土地徵收更是渺茫，第三跑道原定2030年完工，即使最快也要到2025年才能完成。所以就算國安問題能夠克服，但可以預期在未來台北市長4年任期，甚至是8年，松山機場要遷移都不可能。
國民黨市長參選人丁守中也贊同松山機場遷移，他說，一個城市有兩個機場可以提升聯外交通競爭力，但在桃園機場擴建及機場捷運完成後，加上解除松山機場周邊限建高度，有助於大同、中山、松山、內湖整個台北東西軸線帶的都市更新發展，確實是特惠可以搬遷松山機場。
柯文哲也不反對松山機場遷移，他甚至說隨時可搬，就看交通部的決心。但丁守中批評，「這完全是錯誤與不負責任的說法」，松山機場最快要到2022年才能搬遷，甚至是2025年，所以現在其他候選人談這些，在第一任任期都不可能做到。
這就呼應了蘇煥智的說法，「松機遷移短期內不可能，頂多只是表達多數市民的心聲。」他認為，比較重要的是「小英總統，妳贊成嗎？」這是中央完全執政的民進黨應該給大家的答案，而不是讓大家出來遊行抗議，成為一項造勢的活動。
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家電蘋果 iPhone 新機登場，也牽動盤勢走向，上周五 （22 日）受美股收黑與北韓揚言進行氫彈試爆影響，使台股開低走低，並在蘋概股與光學族群領跌下，終場大跌 128.76 點，收在10449.68 點，跌破季線支撐，成交量為 1196.41 億元。投信業者表示，台股短線上指數已經跌破周線、月線與季線，若持續黑K，則再往半年線整理的機會有可能增加，但預計仍維持在高檔震盪。
日盛精選五虎基金經理人林佳興指出，近期受到蘋果產品銷量下修、銷售不佳等疑慮，相關權值股走勢受到影響，以及融資近兩周急速升高，使得盤面籌碼凌亂，兩個因素使得近期盤面較為震盪，然因目前觀察外資匯出金額幅度不大，今年以來外資仍買超台股約 76 億美元，資金面無須擔憂，盤面族群表現明顯集中化。
產業方面，林佳興表示，資金仍在電子股，從蘋果供應鏈流出之資金看出移往漲價題材族群，包括記憶體、晶圓、工業用紙等族群，資金明顯持續流入。安聯台灣科技基金經理人廖哲宏則說，若接下來蘋概股族群表現相對疲軟，大盤又無其他族群可適時輪動支撐，短期間指數修正的機率可能拉高。但目前並沒有明顯基本面的問題，預期若有修正，幅度也不大。
廖哲宏表示，國際事件部分，美國聯準會日前宣布將於10月啟動縮表，就目前施行計畫來看，縮表採取漸進式，這對市場資金板塊移動、即刻性的明顯衝擊是低的，除非是有非預期性的事件產生或者是地緣政治風險加劇。
操作建議上，廖哲宏表示，整體而言，台股還是處於偏多的格局，但考量指數位置偏高，建議以個股操作為原則，採取逢低買進策略，且應持續留意外資動向，是否有明顯的賣超行為，以降低未來的操作風險，如果持續賣超，則須留意指數向下的壓力，而櫃買指數代表本土資金的態度與方向。若這兩方向都是呈現負面，指數下探機會恐將升高。
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